Il mondo auto riparte, sperando di mettersi finalmente alle spalle le crisi che hanno costellato i mesi passati e forte di un passo indietro dell’Europa per quanto riguarda la politica del “tutto elettrico”. Nuovi modelli in uscita nel 2026, tante novità, elettrico destinato comunque ad essere ancora protagonista nell’auto, modelli di taglie e stili differenti. Dalle citycar alle sportive, agli immancabili SUV. I motori termici continueranno a dire la loro, per lo più accompagnati a vari livelli di elettrificazione. Ma a cosa dobbiamo prepararci?
Novità auto e modelli in uscita mese per mese
Gennaio
È già disponibile ma rappresenta comunque una novità l’Alfa Romeo Tonale restyling, rinnovata esteticamente e negli interni, con ritocchi piccoli ma importanti. Ancora SUV ma di dimensioni più grandi: la BMW iX3 è una delle auto più attese, stile completamente nuovo, così come la piattaforma e motorizzazioni solamente elettriche, come la nuova Volvo EX60. Elettrico affiancato da powertrain elettrificati per la nuova Citroen C5 Aircross, spazio anche alle sportive come la Ferrari Amalfi e la nuova Porsche 911 Turbo S, per la prima volta con powertrain ibrido.
Febbraio
Dopo una lunga attesa arrivano in concessionaria le Seat Arona e Ibizarestyling, con look rinnovato, più tecnologia ma ancora una volta solo motorizzazioni benzina, senza elettrificazione. Sono invece solo elettriche la nuova Mercedes GLC (che affianca la versione termica), a sfoggiare il nuovo frontale della Casa di Stoccarda e la Toyota bZ4X 2026, ora con maggiore autonomia. Rimpolpa la sempre più nutrita gamma della Casa cinese invece la Omoda 7, SUV plug-in di 4,62 metri. Altra grande novità, forse una delle più attese, è la Fiat Grande Panda benzina con cambio manuale.
Marzo
Presentata ormai più di 6 mesi fa la nuova Toyota RAV4 arriverà nelle concessionarie italiane a marzo, prezzi a partire da 45.200 euro e motorizzazioni full hybrid o plug-in. Nello stesso mese ci sarà la grande offensiva di Dacia, pronta ad aprire gli ordini per i restyling di Sandero, Jogger e Spring. Debutto in società anche per la nuova Jeep Compass, in consegna a inizio primavera e per la gamma Genesis(GV60, G70 e G80), composta da due SUV e una berlina di circa 5 metri, disponibili unicamente con powertrain elettrico, così come elettrica sarà la Kia EV5, SUV di 4,61 metri da circa 500 km di autonomia.
Aprile
Il Gruppo Volkswagen lancerà sul mercato la nuova generazione di piccole (basate sulla piattaforma MEB + a trazione anteriore) e la prima a debuttare sarà la Cupra Raval, crossover elettrico lungo circa 4 metri con autonomia massima di 450 km. Caratteristiche tecniche che la renderanno una concorrente della Kia EV2, in arrivo anch’essa nel corso di aprile 2026 assieme alla Sportage trifuel con motore full hybrid/GPL. Ha invece dimensioni ben più importanti la nuova Mercedes GLB, basata sulla stessa piattaforma della CLA e disponibile anche a 7 posti.
Aggiornamento importante per la DR5, per la prima volta con motore full hybrid da 204 CV. Da non dimenticare il debutto della nuova MG4 (accompagnata dal suffisso Urban), lunga 4,39 metri e mossa unicamente da motori elettrici. Parlando di elettrico però la parte del leone la farà la Ferrari Elettrica, che si mostrerà in versione definitiva, per poi entrare in vendita entro fine anno.
Maggio
Debutti di grande taglia: tra le novità auto ci sono da segnalare la nuova Porsche Cayenne elettrica, modello di serie più potente mai prodotto dalla Casa, assieme al restyling della Mercedes Classe S, pronta in futuro a prendere il posto della EQS diventando (anche) elettrica. È invece piccola la nuova Fiat 500 ibrida, mossa da un mild hybrid da 65 CV e basata sulla versione elettrica. Ibrida è anche la Ferrari 296 Speciale, evoluzione della 296 con 880 CV.
Giugno
I pick-up non sono al vertice del mercato, ciò non rende comunque meno interessante il nuovo Toyota Hilux, disponibile con powertrain ibrido o elettrico. Arrivo nelle concessionarie per la Mercedes CLA Shooting Brakeibrida e per la Leapmotor B05, compatta elettrica del brand cinese del Gruppo Stellantis. Le berline rappresentano ormai una nicchia di mercato ma c’è chi ancora ci punta, come Lexus con la nuovsa ES e Mercedes con la EQS, ammiraglia elettrica della Stella. Infine da non dimenticare la DS N°7, costruita a Melfi al fianco della Jeep Compass.
Luglio
A luglio arriverà in Italia la Kia Seltos, SUV compatto (4,43 metri di lunghezza) dotata di motorizzazioni benzina e full hybrid. Arriverà nelle concessionarie la Opel Astra restyling mentre dovrebbe debuttare la nuova berlina elettrica di Mercedes-AMG, con circa 1.000 CV di potenza.
Agosto
Piena estate e periodo di pochi lanci nel mondo auto. Dovrebbe arrivare la nuova BMW X5, disponibile sia in versione termica sia elettrica. E nel 2028 sarà anche a idrogeno. Attesa anche per due crossover elettrici: da una parte la Leapmotor B03X e dall’altra la Skoda Epiq, basata sulla piattaforma MEB+.
Settembre
Un mese di novità importanti come la Volkswagen ID. Polo , la nuova piccola elettrica della Casa tedesca, con dimensioni e stile ripresi dalla controparte termica. Il prezzo dovrebbe aggirarsi intorno ai 25.000 euro. Arriverò anche la nuova Audi Q7, disponibile con differenti powertrain. Da non dimenticare poi il debutto della nuova Lancia Gamma, berlina/fastback media prodotta a Melfi e commercializzata fin da subito con powertrain ibridi ed elettrici e della station wagon di Dacia.
Ottobre
La Jeep Wrangler non sarà più commercializzata in Europa, ma la casella lasciata vuota sarà occupata dalla Recon, modello 100% elettrico che non mira però a sostituire l’iconico fuoristrada statunitense. Arriverà poi in Europa la Omoda 4, la più piccola della famiglia della Casa cinese. Attesi al debutto anche i restyling delle Volkswagen ID.4 e ID.5, con la prima destinata a cambiare profondamente in stile, tecnologia e nome.
Novembre
La gamma SUV di Audi si amplierà verso l’alto con l’arrivo della Q9, ammiraglia a ruote alte della Casa tedesca, con lunghezza di circa 5,3 metri. Gli occhi però saranno per due modelli ben più piccoli, entrambi firmati Fiat: da una parte la Fastback, crossover coupé compatto, dall’altra la Grande Panda a trazione integrale, mossa da un powertrain ibrido. Attesa anche per l’arrivo della nuova generazione di Nissan Juke e per la prima Volkswagen Golf full hybrid.
Dicembre
Fine dell’anno con il botto: a dicembre ci saranno infatti debutti di numerosi modelli di tutte le taglie. Fiat Giga Panda (o Multipla, il nome è ancora un mistero), SUV compatto con dimensioni simili a quelle della Citroen C3 Aircross (lunga 4,39 metri). Grande attesa anche per la nuova generazione di BMW i3, basata come la iX3 sulla piattaforma Neue Klasse e disponibile unicamente con powertrain elettrici. Potrebbero arrivare anche le nuove Porsche Boxster e Cayman, con motori elettrici per le versioni entry level e termici per le più sportive. Per Volkswagen la chiusura dell’anno dovrebbe invece coincidere con l’arrivo della ID.Cross di serie mentre Land Rover potrebbe presentare la nuova Freelander, progettata in collaborazione con la cinese Chery e la nuova Velar, 100% elettrica. Ultima, ma non certo meno importante, la Jaguar 00, la nuova elettrica della Casa basata sul discusso prototipo presentato tempo fa.
